Скитурный комплект собирают в таком порядке: ботинки, потом лыжи с креплениями, потом камусы, потом палки, рюкзак и лавинный набор. Именно ботинки чаще всего портят первый выход: натёртая пятка на подъёме за час превращает прогулку в мучение. В прокате скитурные лыжи выглядят почти как обычные, и новичок в скитуре легко принимает их за то, что уже знает по трассам Розы Хутор. Устроены они иначе, и каждую деталь стоит проверить накануне вечером, а не утром у старта маршрута.
Одно правило до разговора о железе. Первый скитурный выход за пределами трасс — только с гидом. Лавинная обстановка, маршрут и погода вне подготовленных склонов требуют опыта, которого у новичка нет. Наша цель скромнее: чтобы вы пришли к гиду с правильно собранным комплектом и понимали, что у вас на ногах.
Скитурные крепления: свободная пятка на подъёме
Главное отличие скитура от обычных горных лыж — крепление, в котором пятка может подниматься. На подъёме ботинок держится только носком, пятка свободна, и вы идёте в гору обычным шагом, скользя лыжами по снегу. На спуске пятку фиксируют, и лыжа работает почти как привычная.
Есть два основных типа креплений. Штифтовые, лёгкие, где носок ботинка держат два металлических штыря. Рамные, тяжелее, похожие на обычные горнолыжные, но с рамой, которая поднимается вместе с пяткой. Для первого выхода подойдут оба, выберет прокат или гид.
На спуске разница между ними заметна опытному лыжнику, новичку почти нет. Штифтовые легче, и на долгом подъёме это чувствуется в ногах к концу второго часа. Рамные привычнее по ощущениям на спуске. Спорить о типах креплений до первого выхода бессмысленно: вы пока не знаете, что для вас важнее.
Что проверить в прокате:
- крепление подходит к вашим ботинкам — штифтовые работают только с ботинками, у которых есть вставки под штифты;
- как переключается режим «подъём» и «спуск», и получается ли это у вас в перчатках;
- есть ли подпятники — подставки, которые поднимают пятку на крутом подъёме;
- настройка отстёгивания по вашему весу и уровню, как у обычных лыж.
Попросите в прокате показать переключение режимов прямо на стойке и повторите его сами раз пять. На склоне, в ветер и в перчатках, это оказывается сложнее, чем в тёплом помещении.
Камусы: как приклеить и снять
Камус — полоса ткани с ворсом, которую наклеивают на скользящую поверхность лыжи. Ворс лежит в одну сторону: вперёд лыжа скользит, назад не едет. Благодаря этому вы поднимаетесь в гору, не съезжая назад.
Камус держится на специальном клее или на силиконовой основе, которую можно наклеивать много раз. Спереди у него петля, которая надевается на нос лыжи, сзади — крючок на пятку. Полоса должна лежать ровно по центру, оставляя канты открытыми.
Как клеить на месте. Снимите лыжу, поставьте её вертикально, наденьте петлю на нос, раскатайте камус вниз, прижимая ладонью, и зацепите крючок сзади. Снег на скользящей поверхности нужно стереть заранее, иначе камус не прилипнет. Снимать — в обратном порядке, и сразу сложить клеем к клею, чтобы на него не налип снег.
Одна деталь, о которой узнают на первом подъёме: в мокрый снег камус набирает снег снизу, и лыжа становится тяжёлой. Гид покажет, как это счищать. А в прокате спросите, пропитан ли камус от налипания.
Вечером после выхода камусы нужно высушить, но не на батарее: клей от жара портится. Разложите их в тёплой комнате, клеем к клею или на специальной сетке, которую часто дают вместе с камусами. Если клей забился снегом и иголками, скажите об этом в прокате при сдаче.
Ботинки с режимом ходьбы
Скитурные ботинки отличаются от обычных горнолыжных переключателем на задней части голенища. В режиме ходьбы голенище свободно ходит вперёд-назад, нога сгибается в голеностопе почти как в трекинговом ботинке. В режиме спуска голенище фиксируется, и ботинок держит ногу, как привычный горнолыжный.
Поэтому ботинки стоит мерить внимательнее, чем лыжи. Шаг на подъёме повторяется тысячи раз, и любая мелочь в посадке к середине маршрута становится мозолью. Мерьте в своих носках для катания. Походите по прокату в режиме ходьбы минут десять, поднимитесь по лестнице, если она есть. Пятка не должна подниматься внутри ботинка при шаге.
Пластырь от мозолей положите в рюкзак в любом случае, даже если ботинки сели хорошо. На первом выходе он пригодится почти всем.
Если у вас уже есть свои горнолыжные ботинки, они обычно не подходят для скитура: нет режима ходьбы, и крепления, скорее всего, не примут их. Этот вопрос лучше выяснить до поездки, уточнив в прокате или у гида.
Палки, рюкзак и лавинный набор
Палки для скитура чаще телескопические: на подъёме их удлиняют, на спуске укорачивают. Кольца пошире, чтобы палка не проваливалась в рыхлый снег.
Рюкзак нужен на тридцать литров или около того, с креплением для лопаты и щупа. В нём: тёплый слой на спуск, запасные перчатки, вода, еда, маска, пластырь, телефон с заряженной батареей.
Лавинный набор вне трасс обязателен, без вариантов. Три предмета, и работают они только вместе. Датчик передаёт сигнал и ищет засыпанного человека. Щуп — складной длинный шест, которым нащупывают человека под снегом. Лопата, тоже складная, нужна, чтобы откопать. Без любого из трёх остальные два почти бесполезны.
Датчик надевают на тело под куртку, а не кладут в рюкзак. Гид перед выходом проверит, что все датчики включены и передают сигнал. Умение пользоваться набором — отдельный навык, и на первом выходе гид обычно проводит короткую тренировку. Про лавинную опасность рядом с курортом есть разбор лавины за пределами трасс.
Что брать в прокат, а что своё
Для первого выхода мы бы советовали брать в прокате почти всё: лыжи с креплениями, камусы, ботинки, палки, лавинный набор. Покупать скитурный комплект до того, как вы поняли, нравится ли вам ходить в гору, — дорогая ошибка.
Брать прокат лучше накануне, днём или вечером. Утро выхода начинается рано, и примерка ботинок в спешке заканчивается мозолями. Вечером у вас будет время собрать рюкзак, проверить крепления и камусы дома и лечь спать вовремя. Утром останется только позавтракать и прийти к месту встречи с гидом.
Из своего берите одежду слоями: на подъёме вы будете потеть даже в мороз, на спуске и на остановках быстро замёрзнете. Термобельё, лёгкий флис, мембрана, запасной тёплый слой в рюкзаке. Своё — маску и очки, шлем, перчатки двух видов: тонкие на подъём и тёплые на спуск. Своё — носки, лучше двое, и пластырь.
Отдельно про уровень катания. Скитур с Розы — это спуски по неподготовленному снегу. Если на трассах вы ещё не уверенно спускаетесь по красным, начинать со скитура рано. Сначала целина рядом с трассами с инструктором, потом выход с гидом.
Про наши выходы вне трасс рассказано на странице бэккантри. Если хотите попробовать скитур у Розы и не понимаете, готовы ли, напишите нам: гид оценит ваш уровень и подскажет, с чего начать.
Читайте также
Фрирайд на Розе Хутор: с чего начать
Зачем вне трассы нужен опытный гид, что такое базовая лавинная безопасность и чем целина отличается от подготовленной трассы.
Читать →
Кулуары и целина: только с гидом
Что за рельеф эти кулуары и целина, почему выходить туда стоит только с опытным гидом и как готовиться к таким спускам.
Читать →
Первый фрирайд: чек-лист готовности
Хватает ли техники, собран ли лавинный набор, с кем едете и какие шесть сигналов означают «сегодня не выходим». Честная самопроверка.
Читать →