Курс на пять дней — привычный формат для старта на доске, и на Розе Хутор он укладывается в понятный маршрут: первые два дня на учебном склоне Роза Плато, на третий появляются повороты, на четвёртый — выход на пологую синюю, на пятый — связанные повороты на трассе. Так выглядит план, когда всё идёт ровно. В жизни у многих третий день оказывается самым тяжёлым, а четвёртый сдвигается. По дням это выглядит так — с тем, что делают, что выходит к вечеру и где чаще всего застревают.
Сразу оговорка. Это схема по нашим занятиям на Розе, у каждого ученика она сдвигается в свою сторону. Кто-то к четвёртому дню уже уверенно едет по синей, кто-то весь курс проводит на Плато и уезжает довольным. Оба варианта нормальные.
День первый: стойка и скольжение на Плато
Встречаемся у верхней станции «Олимпии» на Роза Плато. Ски-пасс нужен уже сегодня: без него на Плато не подняться. Учебная зона здесь пологая, с подъёмниками для новичков, и первый день целиком проходит на ней.
Что происходит на первом занятии. Сначала инструктор определяет стойку: какая нога впереди. Потом учимся пристёгивать крепления, ходить с доской на одной ноге, как на самокате, и скатываться по прямой на совсем пологом участке. Дальше — остановка, пока ещё неуклюжая, и первые подъёмы после падений.
К концу первого дня обычно получается проехать по прямой несколько метров с одной пристёгнутой ногой и остановиться. Иногда — начать скользить на двух пристёгнутых ногах на заднем канте.
Чего ждать от тела. Бёдра горят, особенно передняя поверхность. Руки устают от подъёмов. Вечером хочется лечь и не двигаться, и это нормально. Горячий душ, растяжка, ранний отбой.
День второй: канты и «падающий лист»
Второй день — день кантов. У доски два канта: передний, со стороны носков, и задний, со стороны пяток. Сноуборд едет и тормозит, когда стоит на одном из них. Именно это и тренируют.
Упражнение, на котором строится день, называется «падающий лист». Вы стоите на заднем канте поперёк склона и сползаете вниз, по очереди смещаясь то вправо, то влево, как лист, который падает с дерева. Потом то же самое на переднем канте, лицом к склону. Звучит просто, на деле передний кант пугает многих: едешь спиной вперёд и не видишь, что сзади.
К концу второго дня у большинства получается спуститься «листом» по учебному склону на заднем канте и хотя бы частично на переднем. Падений всё ещё много, особенно на переднем канте, когда цепляется носок.
Если защитные шорты и наколенники вы не взяли в первый день, во второй это становится очевидной ошибкой. Падения назад на копчик и вперёд на колени идут одно за другим, и каждое без защиты отдаётся в теле до вечера. Защиту можно взять в прокате, и она окупается уже к обеду.
Отдельно про ловушку второго дня, о которой редко говорят. Он часто кажется удачнее первого, и появляется уверенность, что завтра будут повороты и сразу трасса. Иногда так и есть. Чаще завтра будет трудно.
День третий: первые повороты
Третий день — поворот. Это момент, когда доска переходит с одного канта на другой, проезжая короткий участок носом вниз по склону. Для новичка это страшно: несколько секунд доска разгоняется, и кажется, что сейчас уедешь.
Инструктор строит это через «гирлянду»: вы едете «листом» на заднем канте, чуть-чуть поворачиваете доску носом вниз и возвращаете обратно. Потом глубже. Потом через линию склона — и вот вы на переднем канте. Первый удачный поворот обычно получается в первой половине занятия, и дальше его нужно повторить ещё раз двадцать.
Почему третий день бывает самым тяжёлым. Усталость накопилась, бёдра и икры ноют с утра. Новый элемент страшный, падения на нём болезненные: цепляется кант, и вы падаете быстро, часто на спину или на колени. У многих к середине занятия настроение уходит вниз, появляется мысль «это не моё». Мы видим это почти на каждом курсе и говорим прямо: это нормальная фаза, её проходят почти все.
Если совсем тяжело, лучше сделать занятие чуть короче по нагрузке, с большим числом пауз. Инструктор подстроится.
День четвёртый: выход на пологую синюю
Если повороты в обе стороны на учебном склоне получаются хотя бы через раз, на четвёртый день инструктор предложит первый выход на трассу. На Розе для этого есть пологие синие, куда поднимаются с Плато. Какую выбрать, решает инструктор по снегу, погоде и загруженности склона в этот день.
Что меняется на трассе. Склон длиннее, и остановиться передохнуть приходится на ходу, у края. Рядом едут другие люди, быстрее и ближе, чем на учебном склоне. Снег разный: на одном участке ровный, на другом раскатанный. Всё это новые переменные, и первые спуски часто получаются хуже, чем повороты на Плато накануне.
План на занятие обычно такой: подъём, несколько поворотов, остановка, разбор, снова несколько поворотов. На первых спусках инструктор едет рядом или чуть ниже, показывает траекторию и где остановиться.
Если к четвёртому дню повороты ещё не держатся, выход на синюю переносят. Это не повод расстраиваться: ещё один день на Плато с уверенными поворотами полезнее, чем день на трассе, проведённый в сидячем положении. Какие синие есть на Розе и чем они отличаются, мы собрали в разборе синие трассы Розы.
День пятый: связанные повороты на склоне
Последний день курса — про ритм. Вы уже можете повернуть в обе стороны, теперь задача — связать повороты друг за другом, без остановки между ними. Поворот влево, короткая дуга, поворот вправо, снова влево.
Инструктор обычно выбирает для этого знакомую синюю, по которой вы уже проехали накануне. Страх в пятый день меньше, ноги привыкли, падения реже. Если всё складывается, к концу занятия получается спуститься по пологой трассе от начала до конца с одной-двумя остановками.
Что получить от инструктора в последний день:
- список, над чем работать дальше самостоятельно;
- названия двух-трёх трасс, по которым можно кататься без него;
- понятные ориентиры, когда стоит двигаться дальше, а когда рано.
Про свободное катание после курса — это отдельная тема. Первые день-два без инструктора лучше провести на тех же трассах, что и в последний день курса. Новые трассы — после того, как старые стали скучными.
И про погоду. За пять дней на Розе почти наверняка случится хотя бы один день с туманом, ветром или мокрым снегом. В такой день инструктор может остаться с вами на более низкой и защищённой части горы и заняться техникой на знакомом склоне. План курса от этого сдвигается, но редко ломается.
Курс по пять дней мы проводим и на лыжах, и на доске. Цены на курсы — на странице цены. Если планируете поездку и хотите начать с нуля на доске, напишите нам: подберём инструктора, который проведёт вас все пять дней.
Кстати, о синих к пятому дню: у многих получается, у кого-то нет, и сроков тут никто не ставит. Бывает и так: человек весь первый курс проводит на Плато, а в следующий сезон за пару дней догоняет тех, кто тогда уехал на синие.
Читайте также
Чёрные трассы: для кого и кому рано
Что делает склон чёрным — крутизна, узкие участки, лёд с утра. Честно о том, кому сложные трассы уже по силам, кому ещё рано и как дорасти до них без риска.
Читать →
Лёд на Розе: где жёстко и куда уходить
Оттепельный наст внизу, выскобленный трафиком центр трассы и задутый склон наверху — три разных льда. Где какой лежит, когда какая зона отпускает и куда уходить с жёсткого.
Читать →
Группа на Розе: сбор и ход дня
Точка встречи у верхней станции «Олимпии» на Роза Плато, склоны по уровням — от пологих склонов Плато до верха, порядок переездов между ярусами и пошаговый план, если опоздал к сбору.
Читать →