Горные лыжи на Розе Хутор: как может выглядеть курс на пять дней

Десять часов с инструктором, разложенные на пять утр, — самый частый заказ взрослого новичка на Розе Хутор. За это время человек, который ни разу не стоял на лыжах, обычно доходит до спокойных спусков по синим трассам выше Плато. Не у всех одинаково быстро, и к этому вернёмся ниже. Но общий рисунок курса повторяется из недели в неделю: первый день на учебном склоне, два дня на пологих синих, подъём выше, в конце — спуск, который вы выбираете сами.

В заголовке стоит «может выглядеть», и это слово там не для красоты. Инструктор двигает план под погоду и под вас, жёсткой программы у курса нет.

День первый: учебная зона на Плато

Встречаемся у верхней станции «Олимпии» на Роза Плато. Утром из Долины поднимаетесь гондолой, ски-пасс нужен уже сегодня. Ботинки на ногах, лыжи в руках, палки пока можно оставить в прокате: в первый день они больше мешают.

Первые двадцать минут уходят на то, что со стороны выглядит скучно. Как стоять в ботинках, как пристегнуть лыжи, как ходить на них по ровному, как подняться, если упал. Взрослые новички часто торопят этот этап, им хочется сразу ехать. Но именно здесь закладывается спокойствие на остаток дня: человек, который умеет встать сам, меньше боится падать.

Дальше — пологий участок и первое скольжение. Плуг, то есть лыжи носками вместе, пятками врозь. На плуге тормозят и поворачивают. Движущаяся лента поднимает наверх учебного склона, потом снова вниз. К концу второго часа большинство проезжает учебный склон плугом с парой поворотов.

Что чувствуете к вечеру: горят бёдра, болят голени от ботинок, иногда ноет поясница. Всё это нормально. Вечером лучше выспаться и не гулять по набережной лишние два часа, как бы ни хотелось.

И одно практическое замечание про расписание. Два часа подряд для первого дня — это много, но разрезать их на час утром и час после обеда обычно хуже. Второй заход начинается с нуля: ноги остыли, голова отвлеклась, половина часа уходит на то, чтобы вернуться в утреннее состояние. Поэтому в курсе мы ставим два часа одним блоком с короткой паузой на чай посередине.

Дни второй и третий: пологие синие

Второй день начинается с того же учебного склона, минут пятнадцать. Проверяем, что вчерашнее не забылось, разогреваемся. Потом первый настоящий подъёмник и первый выезд на пологую синюю рядом с Плато.

Здесь курс замедляется, и это нормально. На учебном склоне всё было понятно и безопасно. На синей появляются люди вокруг, склон длиннее, плуг устаёт держать. Кто-то в первый спуск по синей останавливается каждые двадцать метров. Задача дня — не проехать как можно больше, а проехать несколько раз одну и ту же трассу, каждый раз увереннее.

Третий день — самый неровный в курсе. Часто именно на третье утро ноги «не слушаются»: вчера получалось, сегодня нет. Это накопленная усталость, она проходит, когда тело разогреется. Инструктор это знает и начинает день мягче, с того, что уже получается.

Если к середине третьего дня вы проезжаете синюю без остановок, начинаем работать над параллельными лыжами. Плуг в повороте постепенно сужается, лыжи становятся ближе к параллельным. Это первый шаг к настоящему катанию, и он даётся не всем сразу. Нормально, если параллель появится только в четвёртый или пятый день.

Отступление про палки. Их обычно возвращают в руки на второй или третий день. Палка помогает с ритмом поворота, но у новичка она часто становится костылём: человек опирается на неё вместо ног. Поэтому инструктор даёт палки тогда, когда видит, что ноги уже делают основную работу.

День четвёртый: подъём выше по канатке

Четвёртый день — первый выезд выше Плато. Поднимаемся на кресельном подъёмнике на следующий уровень, где трассы длиннее и видов больше. Спуск занимает уже несколько минут, и за это время нужно держать ритм и не выдохнуться.

Здесь новичок впервые сталкивается с тем, что гора неоднородная. Снег разный: где-то укатанный, где-то рыхлый, где-то ледок. Склон меняет крутизну: пологий участок, потом короткий крутяк, потом снова пологий. Инструктор учит читать это на ходу: заранее видеть, где будет круче, и готовиться.

Погода на высоте тоже другая. Может быть ветрено, туманно или, наоборот, солнце жарит так, что снимаешь куртку. Если наверху плохая видимость или сильный ветер, четвёртый день спокойно переносится ниже, на синие у Плато. Потеря одного дня наверху курс не ломает.

Про время подъёма. Чем раньше вы наверху, тем лучше снег и меньше людей на трассах. К обеду склон разбивают, появляются бугры и каша, и новичку на них тяжелее. Если есть возможность, четвёртый день ставьте на утро.

Что обычно получается к концу четвёртого дня. Длинный спуск по синей без остановок, повороты близкие к параллельным, уверенность на кресельном подъёмнике. Не у всех, но у большинства.

День пятый: самостоятельный спуск под присмотром

Пятый день отличается тем, что вы начинаете выбирать сами. Инструктор предлагает: «Сегодня ты ведёшь. Выбирай трассу, выбирай, где остановиться, я еду сзади». Для многих это самое волнующее утро курса. Оказывается, что ехать за кем-то и ехать самому — разные вещи.

Инструктор смотрит на то, как вы принимаете решения. Где тормозите, куда смотрите, как объезжаете людей, как реагируете на крутой участок. После спуска разбираете вместе, что было хорошо, что стоит поправить.

Вторая половина пятого дня — подготовка к самостоятельному катанию. Какие трассы на Розе вам сейчас по силам. Где лучше кататься утром, где после обеда. Что делать, если вы заехали туда, где страшно. Как вызвать помощь, если что-то случилось. Этот разговор занимает минут пятнадцать, но экономит массу нервов в следующие дни.

К концу курса у вас обычно есть: уверенные спуски по синим, повороты на почти параллельных лыжах, понимание подъёмников и схемы. Этого достаточно, чтобы кататься самому по синим трассам и получать удовольствие.

Что делать после курса

Самое частое желание после пяти дней — «ещё». Если у вас в поездке остались свободные дни, катайтесь сами по тем трассам, которые проезжали с инструктором. Не спешите на новые. Закрепить выученное на знакомой синей полезнее, чем рисковать на незнакомой красной.

Если ещё осталось время и силы, можно добавить одно занятие через день-два самостоятельного катания. Инструктор увидит, что закрепилось, а что поехало не туда, и поправит. Такой «контрольный» час часто полезнее шестого дня подряд.

Что можно планировать на следующую поездку:

• несколько занятий в начале поездки, чтобы вспомнить и перейти на красные;
• работу над параллельными поворотами и управлением скоростью;
• занятия в группе с людьми вашего уровня;
• новые зоны Розы, которые в этот раз остались за кадром.

Подробнее о том, куда расти после первого курса и на какие трассы выходить, мы писали в статье что катать после курса. А как в целом устроено обучение горным лыжам у нас на Розе, какие форматы есть и чем курс отличается от разовых часов, — на странице горные лыжи.

Мы бы поспорили с мнением, что пять дней — это много. Для взрослого новичка это минимальный срок, после которого можно кататься самому без постоянного страха. Три дня дают основу, пять дают уверенность.

Если хотите такой курс на своих датах, напишите нам и расскажите, катались ли вы раньше и сколько дней будете на Розе. Подберём инструктора, который ведёт взрослых новичков, и согласуем время начала.