Сноуборд на верхних трассах Розы Хутор: к чему готовиться на Пике

Наверху Розы Хутор сноубордиста ждут три вещи, которых нет на Плато: перегибы, за которыми не видно склона, ветер, который мешает держать баланс, и кресельные подъёмники, где надо ехать с одной пристёгнутой ногой. Уверенные синие внизу — хорошая база, но не пропуск наверх. Перед первым выездом к вершине проверьте, получаются ли у вас остановка на переднем канте на крутом, связка поворотов без выхода на плоскую доску и спуск листом с любого участка. Если хоть что-то из этого пока через раз, наверху будет тяжело.

Мы не отговариваем. Верх Розы — самое красивое, что есть на курорте, и туда стоит подняться. Вопрос только в том, в каком порядке и с какими навыками. Своим ученикам-сноубордистам мы перед первым выездом к Пику говорим примерно следующее.

Сразу честно: мы не будем называть конкретные трассы и их категории. Разметку курорт иногда меняет, трассы открываются и закрываются по снегу. Лучше свериться со схемой в приложении курорта в день катания.

Навыки, с которыми стоит подниматься

Начнём с поворота. В обе стороны, на скорости и без выхода на плоскую доску. Внизу многие проходят поворот, на мгновение положив доску ровно, это незаметно. Наверху на более крутом склоне этот миг превращается в разгон, и доска уходит из-под контроля.

Остановка на переднем канте. На заднем кант держат почти все, а на переднем многие останавливаются неуверенно. Наверху вам придётся остановиться и лицом вниз, и спиной, в зависимости от того, где окажетесь, когда устали.

Лист на крутом. Если вы попадёте на участок, который пугает, лист — ваш страховочный трос. Проверьте его заранее на самом крутом месте синей трассы, которую знаете. Если там лист идёт спокойно, наверху он тоже выручит.

Про выносливость часто забывают. Спуски сверху длинные, от вершины до Плато — это не две минуты. Если после трёх спусков по синим у вас ноги ватные, наверх лучше подняться в другой день, с утра, свежим.

И ещё одно, о чём редко говорят, — умение ехать в плохую видимость. Наверху облако может накрыть склон за несколько минут. Если в тумане вы теряетесь и не можете понять, где склон, стоит сначала потренироваться на Плато в пасмурный день.

Отдельно об одежде, раз уж речь о верхе. Наверху холоднее, чем на Плато, а ветер там дует сильнее. Сноубордист больше времени проводит сидя на снегу, пристёгиваясь, и мёрзнет быстрее лыжника. Тёплый слой под куртку, запасные перчатки в кармане и маска вместо очков для пасмурного дня делают первый выезд наверх заметно приятнее. Если на Плато вам в куртке жарко, это ещё не значит, что наверху будет так же.

Крутые перегибы: как проходить без паники

Перегиб — место, где склон резко становится круче. Вы подъезжаете, и впереди вместо трассы видите небо и далёкие вершины. Это самый частый момент паники у сноубордистов на верхних трассах.

Главное правило: не подъезжать к перегибу на скорости и не останавливаться прямо на его краю. Замедлитесь заранее, выше, на пологом. Остановитесь сбоку, где вас видно сверху, и посмотрите вниз. Оцените склон: где он ровный, где могут быть бугры, куда вы поедете первым поворотом.

Потом — первый поворот сразу за перегибом. Не ждать, пока доска разгонится. Как только перевалили через край, сразу закладывайте дугу. Если страшно — начните листом, пропустите первые пять-десять метров боком, а потом уже поворачивайте.

Типичная ошибка — откинуться назад на перегибе. Склон уходит вниз, и тело инстинктивно отстраняется от него. Вес уходит на заднюю ногу, нос доски теряет управление, доска разгоняется прямо. Держите вес над передней ногой, даже если хочется наоборот.

Ещё одна деталь: на перегибах снег к обеду часто сдувается или стирается до жёсткого. Утром там может быть мягко, после обеда — скользко. Если есть выбор, проходите такие места утром.

Кресельные подъёмники с доской

Наверху Розы многие подъёмники — кресельные. Для сноубордиста это отдельный навык, и на учебных участках Плато его не отработаешь.

На кресло садятся с одной пристёгнутой ногой — передней. Задняя свободна. Подъезжаете к линии посадки, толкаясь свободной ногой, встаёте, оглядываетесь через плечо на кресло, садитесь. Доска висит на передней ноге и тянет колено вниз. Положите её на подставку для ног, если она есть, а если нет — подставьте под хвост ботинок свободной ноги. На длинном кресле разница в усталости к третьему подъёму ощутима.

Сход с кресла — самая волнующая часть. Когда кресло подходит к станции, поднимаете перекладину, ставите доску на снег, свободную ногу — на накладку между креплениями. Встаёте и скатываетесь на одной пристёгнутой ноге, держа вес над передней. Первые пару раз многие падают, это нормально.

Если вы никогда не ездили на кресле с доской, попрактикуйтесь сначала на кресельном подъёмнике пониже, где спокойнее и нет очереди. Наверху, в ветер и с людьми сзади, учиться сложнее.

В сильный ветер верхние кресельные подъёмники могут закрыть. Если вы поднялись наверх, а ветер усилился, лучше спуститься заранее, не дожидаясь закрытия.

Где передохнуть, не мешая другим

Сноубордисты любят отдыхать сидя, посреди трассы, лицом вниз. Внизу это бесит лыжников, наверху — опасно. На крутом склоне человек, сидящий посреди трассы за перегибом, невидим сверху, и в него могут въехать.

Правила простые. Останавливайтесь сбоку трассы, у края, где вас хорошо видно. Не останавливайтесь сразу за перегибом, в сужении, на повороте трассы. Если хотите сесть — садитесь сбоку, лицом вниз по склону, доска поперёк.

Ещё один вариант — отдых в кафе наверху. Двадцать минут в тепле, чай, пара бутербродов. Сил от этого прибавляется больше, чем от десяти минут на снегу. Если вы собираетесь сделать один спуск с вершины, закладывайте время на такой перерыв.

И следите за временем. Последний подъём наверх лучше делать хотя бы за час-полтора до закрытия подъёмников. Если что-то пойдёт не так, у вас будет время спуститься спокойно. Про то, стоит ли вообще подниматься на Пик и что там ждёт, есть наш разбор стоит ли ехать на Роза Пик.

Когда взять инструктора на один день

Мнение, которое может показаться корыстным, но мы его держим: первый выезд наверх сноубордисту стоит сделать с инструктором. Не на неделю, на один день.

За два-три часа инструктор покажет, какие трассы наверху подходят вам сегодня, по снегу и погоде. Проведёт через перегибы, подскажет, где сбросить скорость. Научит кресельному подъёмнику с доской, если вы не умеете. И поставит пару технических моментов, которые наверху важнее, чем внизу: вес вперёд на перегибе, короткий поворот в узком месте, остановка на переднем канте.

После такого дня вы поднимаетесь наверх сами, уже зная, куда ехать и чего ждать. Без него первый выезд часто заканчивается тем, что человек застревает на перегибе, спускается полчаса листом и больше наверх не хочет.

Если планируете выезд к Пику на доске, посмотрите занятия продвинутого уровня и напишите нам — подберём инструктора-сноубордиста на день под ваш уровень и погоду.