Для многих сноубордистов первое кресло страшнее первого спуска. Внизу надо подъехать на одной ноге к точке посадки и сесть, пока кресло подъезжает сзади. Наверху — встать и съехать с горки схода, пристёгнутой только одной ногой, на глазах у очереди. Правило одно: наверху смотрите туда, куда едете, а не себе под ноги, и не пытайтесь сразу повернуть. Остальное — порядок действий, который осваивается за два-три подъёма. Первый из них почти у всех выходит корявым, и это никого на станции не удивляет.
На Розе кресельные подъёмники работают на разных уровнях горы, и новички со сноубордом обычно встречают первое кресло на второй-третий день, когда выходят с учебного участка на синие. Если первый раз едете с инструктором, он сядет рядом и будет подсказывать по ходу, это заметно снимает напряжение.
Как подъехать к посадке
Задняя нога отстёгнута, передняя в креплении. Так вы двигаетесь по ровному к очереди: отталкиваетесь задней ногой, как на самокате. Толкайтесь с той стороны доски, где пальцы ног, это удобнее и надёжнее. Передвигайтесь короткими толчками, не разгоняйтесь.
В очереди следите за доской. Она длинная, и соседи могут на неё наступить или вы можете задеть их. Держите доску прямо, по направлению очереди.
Перед тем как встать в очередь, проверьте мелочи. Палок у сноубордиста нет, но есть рюкзак: если он на спине, снимите и возьмите на колени или перевесьте на грудь, иначе он помешает сесть глубоко. Ски-пасс держите в кармане, где его считывает турникет, обычно на левой стороне куртки. Телефон уберите во внутренний карман на молнию: уронить его с кресла — очень частая история, и достать потом из-под подъёмника почти невозможно.
Перед посадкой есть линия или отметка, где нужно встать. Когда предыдущее кресло ушло, подъезжайте к этой линии и останавливайтесь. Доска смотрит носом вперёд, по направлению движения кресла. Задняя нога на снегу рядом с доской или на накладке у заднего крепления.
Смотрите через плечо назад, на подъезжающее кресло. Когда оно подойдёт, почувствуете его край под коленями. Садитесь. Не пытайтесь запрыгнуть и не ждите, пока оно ударит вас сзади: садитесь, как только почувствовали.
Если едете с лыжником или другим сноубордистом, договоритесь, кто с какой стороны. Регуляру (левая нога впереди) удобнее садиться с левого края, гуфи — с правого: доска тогда висит сбоку и не лезет соседу под ноги.
Если посадка не получилась и кресло ушло без вас, не бегите за ним и не пытайтесь запрыгнуть. Отойдите чуть в сторону, дождитесь следующего кресла и попробуйте снова. Если вы упали прямо на посадке, персонал остановит подъёмник. Это случается каждый день, и никто не будет на вас сердиться.
Что делать с доской в кресле
После посадки доска висит на передней ноге. Она тяжёлая, и если просто её отпустить, нога устанет и заболит колено.
Если у кресла есть подножка, поставьте на неё доску. Это снимет нагрузку с передней ноги. Если подножки нет, положите заднюю ногу под доску, как подставку, и держите доску на ней.
Доска смотрит прямо вперёд, по направлению движения. Развёрнутая поперёк, она может задеть соседа или опору.
Во время подъёма не раскачивайтесь, не крутитесь, не пытайтесь перестегнуть крепления. Руки держите на раме или на коленях.
Смотрите вперёд. Если боитесь высоты, не смотрите вниз. Подъём занимает несколько минут, и это хорошее время отдохнуть, перевести дыхание, посмотреть на гору.
Заодно используйте подъём для плана. Сверху хорошо видна трасса, по которой поедете: где крутой участок, где пологий, где собираются люди. Отметьте для себя, куда съедете после схода и где остановитесь пристегнуться. Инструкторы часто делают так с учениками прямо в кресле, это экономит время наверху.
Когда поднимать раму безопасности
Рама безопасности — перекладина, которая опускается сверху перед вами. Её опускают после посадки, когда все уселись, и поднимают перед станцией схода.
Опускать: после посадки, когда кресло отъехало от станции. Предупредите соседей: «опускаю раму». Опускайте аккуратно, чтобы не ударить никого по голове или шлему.
Поднимать: перед станцией схода есть табличка или отметка, где нужно поднять раму. Обычно это за несколько десятков метров до станции. Опять предупредите соседей: «поднимаю». Поднимайте аккуратно.
Не поднимайте раму слишком рано. Если поднять её за полсотни метров до станции, вы едете без защиты над склоном, и если кресло качнёт, можно выпасть. Не поднимайте слишком поздно: перед сходом нужно время приготовиться.
С детьми раму опускают всегда, сразу после посадки, и держат руки на ней до самой таблички. Если ребёнок едет со взрослым, взрослый садится со стороны, где ребёнку удобнее сходить, и следит, чтобы тот не ёрзал и не пытался достать что-то из кармана.
После того как рама поднята, подготовьтесь к сходу. Поставьте доску носом прямо вперёд. Заднюю ногу поставьте на накладку у заднего крепления. Сядьте на край кресла.
Сход наверху: куда смотреть и как ехать
Это самый волнующий момент. Но если всё сделать правильно, он проходит спокойно.
Когда кресло подъезжает к станции, доска касается снега на горке схода. Как только доска коснулась снега и кресло подошло к точке схода, встаньте. Не отталкивайтесь от кресла руками, просто встаньте, перенеся вес на переднюю ногу.
Доска едет по горке схода вниз. Задняя нога на накладке, вес на передней ноге, колени чуть согнуты. Доска плоско, без канта. Смотрите вперёд, туда, куда едете, на выезд с горки.
Не пытайтесь сразу повернуть. Съедьте прямо, пока не выкатитесь на ровное. Потом, когда скорость погаснет, отойдите в сторону от зоны схода, туда, где не мешаете тем, кто сходит за вами.
Если нужно повернуть на горке схода, поворачивайте плавно, с небольшим давлением на кант, в сторону, куда нужно. Если выезд прямой и свободный, поворот вообще не нужен.
Остановитесь в стороне, пристегните заднюю ногу. Не пристёгивайтесь в зоне схода: за вами едут.
Если упали на сходе
Упасть на сходе в первый раз — нормально. Многие падают. Главное — что делать дальше.
Сразу уходите из зоны схода. Сзади подходит следующее кресло, и люди в нём не смогут вас объехать. Ползите в сторону, уводите доску, не пытайтесь встать прямо там, где упали.
Если не можете быстро уйти, машите руками персоналу. Они видят зону схода и могут остановить подъёмник. Это нормальная ситуация, персонал к ней готов.
Если упали вместе с соседом и запутались, тоже сразу в сторону, разбираться будете потом.
Чаще всего на сходе падают по трём причинам: смотрят под ноги, отклоняются назад, когда доска поехала, или ставят её на кант, пытаясь сразу затормозить. Если упали, вспомните, какая из трёх была у вас, и на следующем подъёме сделайте иначе. Обычно хватает одной поправки.
После падения отойдите, отдышитесь, пристегнитесь. К концу дня кресло уже не пугает. Через пару дней вы на нём спокойно разглядываете трассу и думаете, куда поехать дальше. Про подъёмники Розы для новичка мы писали в отдельном разборе, а на наших занятиях по сноуборду первое кресло проходят вместе с инструктором.
Если хотите, чтобы первый подъём на кресле прошёл спокойно, с подсказками на каждом шаге, напишите нам.
Читайте также

«Падающий лист» на сноуборде: зачем новичку соскальзывать боком на Розе Хутор
Почему на второй день на Розе Хутор новичок на сноуборде едет боком, а не поворачивает: что даёт «падающий лист», как держать кант и когда переходить к дугам.
Читать →
Что нужно уметь до первого поворота на сноуборде на Розе Хутор
Что освоить на Роза Плато до первой дуги на сноуборде: остановка на заднем канте, лист в обе стороны, вес на передней ноге. Порядок шагов и почему поворот пугает.
Читать →
Доска вдруг роняет новичка на Розе Хутор: почему цепляется кант
Ехали спокойно по пологому на Розе Хутор и вдруг резкое падение. Почему сноуборд цепляет кант, как держать доску на нужном ребре и как смягчить такое падение.
Читать →