«Падающий лист» на сноуборде: зачем новичку соскальзывать боком на Розе Хутор

Второй день на Роза Плато. Вчера вы научились стоять на доске и тормозить, сегодня ждёте поворотов, а инструктор снова ставит вас поперёк склона и просит ехать боком: немного влево, немного вправо, остановка. Со стороны похоже на лист, который падает с дерева и качается из стороны в сторону. Отсюда и название.

Смысл упражнения простой: скорость держится одним кантом, без поворотов. После него новичок может спуститься с любого участка, куда случайно заехал. Мы на Розе ставим его между торможением и первой дугой почти всем взрослым. Кто пропускает этот шаг, потом возвращается к нему на третий-четвёртый день, уже с синяками.

Что такое боковое соскальзывание

Доска стоит поперёк склона. Вы на заднем канте, лицом вниз, пятки прижимают край доски к снегу. Если чуть ослабить давление на пятки, доска начинает сползать вниз ровно, как дворник по стеклу. Прижали пятки снова — остановились.

Это и есть боковое соскальзывание. Ничего не крутится, нос и хвост доски остаются на своих местах относительно склона. Вы просто решаете, насколько сильно кант режет снег.

Звучит скучно. На деле первые пять минут у большинства уходят на то, чтобы поймать это «чуть-чуть». Ослабили сильно — доска плашмя, передний кант цепляется, падение вперёд. Прижали сильно — стоите как вкопанный и не понимаете, зачем всё это. Золотая середина ловится ногами, объяснить её словами почти невозможно.

Как контролировать скорость кантом

Ключ один: угол между доской и снегом. Чем больше угол, тем сильнее тормозите. Чем ближе доска к плоскому положению, тем быстрее сползаете.

Меняют угол не руками и не плечами. Работают голеностопы и колени. На заднем канте вы чуть поднимаете носки и сгибаете колени, будто садитесь на невысокий стул. На переднем — давите пальцами ног и коленями к склону.

Типичная ошибка первого дня: человек пытается затормозить корпусом, откидывается назад к склону. Доска от этого не встаёт на кант сильнее, зато центр тяжести уезжает за пятки, и вы садитесь. Инструктор на Плато по сто раз за день повторяет одно и то же: колени мягкие, спина ровная, смотреть вперёд, не под ноги.

Ещё одна вещь, о которой редко говорят заранее: соскальзывание утомляет бёдра сильнее любого другого упражнения. Через двадцать минут ноги горят. Это нормально. Сделайте паузу, пока едете на подъёмнике, потрясите ногами, попейте воды. Бросать из-за жжения в бёдрах не нужно, оно проходит, как только мышцы привыкают держать полуприсед.

Полезный приём, который инструкторы дают на Плато: считать вслух. «Раз» — ослабил, поехал. «Два-три» — прижал, стою. Ритм снимает зажатость, и нога сама начинает дозировать давление. Смешно выглядит, зато работает быстрее длинных объяснений про угол закантовки.

Лист на заднем и переднем канте

Когда ровное соскальзывание получается, добавляем движение в стороны. На заднем канте вы переносите вес чуть на переднюю ногу, и доска начинает ехать по диагонали в эту сторону. Потом возвращаете вес на середину, останавливаетесь, переносите на заднюю ногу — доска едет в другую сторону хвостом вперёд.

Порядок, в котором мы это даём на Розе:

• соскальзывание на заднем канте, лицом вниз, до уверенной остановки;
• лист на заднем канте, три-четыре «качания» за спуск;
• то же на переднем канте, спиной к склону;
• лист на переднем канте с остановками по команде инструктора.

Почему именно так. Задний кант понятнее телу: вы смотрите вниз, видите склон, пятки держат. Передний требует доверия, вы стоите к склону спиной и едете вслепую. Если начать с него, страх съедает половину занятия. Зато когда задний уже держит, на передний переходят спокойнее, тело уже знает, что кант — это тормоз.

Передний кант почти у всех идёт тяжелее. Вы стоите спиной вниз, не видите, куда едете, и приходится оглядываться через плечо. Первые попытки нередко заканчиваются падением на колени. Колени в этот день лучше беречь: защита под штаны или хотя бы плотные штаны заметно снижают неприятности.

Отступление про Плато. Учебные участки у верхней станции «Олимпии» пологие, но с утра, пока снег жёсткий после ратрака, соскальзывать на них проще: кант держит предсказуемо. К обеду снег размягчается, собирается в кучки, и доска начинает цепляться. Если выбирать время занятия под «лист», утро выигрывает.

Где это выручает даже опытных

Лист часто считают детской ступенькой, которую проходят и забывают. Зря. Он остаётся с вами, сколько бы сезонов вы ни катались.

Вы заехали на участок круче, чем рассчитывали. Поворачивать страшно. Встаёте на задний кант и спускаетесь листом до места, где снова спокойно. Так делают и люди с несколькими сезонами за плечами, и никто на них не смотрит косо.

Узкий проезд между сеткой и лесом, где некуда закладывать дугу. Бугристый выкат к подъёмнику к концу дня. Лёд на перегибе. Густой туман, когда вы не видите, что дальше. Везде лист — самый медленный и самый предсказуемый способ проехать.

На верхних зонах Розы погода меняется быстро, и видимость может пропасть за несколько минут. Сноубордист, который умеет листом, в такой ситуации просто едет вниз медленно. Сноубордист, который умеет только повороты, стоит и ждёт, пока прояснится.

И последнее. Когда вы устали к концу дня и ноги уже не слушаются, лист позволяет доехать до «Олимпии» без героизма. Многие травмы новичков случаются как раз на последнем спуске, когда человек из упрямства пытается поворачивать на ватных ногах. Спуститься боком не стыдно (стыдно потом неделю хромать с растяжением).

Когда переходить к поворотам

Здесь мы расходимся с частью коллег. По-нашему, переходить к повороту стоит только тогда, когда лист на переднем канте получается так же спокойно, как на заднем. Многие дают первую дугу раньше, как только задний кант держится. Человек радуется, делает несколько поворотов в сторону пяток, а в сторону носков валится снова и снова, потому что передний кант не освоен.

Проверить себя несложно. Вы останавливаетесь на любом канте, когда захотите, и не падаете. Качаетесь влево и вправо, не глядя всё время под ноги. Проезжаете лист от верхней точки учебного участка до нижней без руки инструктора. Если хотя бы одно из этого пока через раз, лучше потратить ещё полчаса здесь.

Сама первая дуга потом собирается из того, что вы уже умеете. Лист на заднем канте, чуть дольше едем в одну сторону, доска набирает скорость носом вниз, перенос веса вперёд, плавный переход на передний кант. Человек, который час качался листом, часто делает первый поворот с третьей-четвёртой попытки и сам удивляется, что это было не страшно.

У кого-то это занимает час, у кого-то день. Взрослому новичку на Розе мы чаще предлагаем два часа в первый день: за один час многие успевают только соскальзывание и уходят с ощущением, что ничего не получилось. Про то, как складывается первый день на доске, у нас есть отдельный разбор — с чего начать на сноуборде на Розе.

На листе легко застрять на неделю, если никто не смотрит со стороны на ваши колени. На занятиях по сноуборду инструктор видит это с первого спуска; напишите нам даты, и подберём, кто поедет с вами на Плато.