Страх на первом спуске на Розе Хутор: почему это нормально в любом возрасте

Верх учебного склона на Роза Плато. Отсюда он выглядит круче, чем снизу, когда вы смотрели на него из очереди на подъёмник. Колени мелко дрожат, руки вцепились в палки или держатся за воздух, а в голове крутится одна мысль: может, это вообще не моё. Эта мысль приходит почти ко всем взрослым новичкам, и ко многим детям тоже. Она ничего не говорит о ваших способностях. Страх на первом спуске — нормальная реакция тела на новое положение, скорость и скользкую опору, и он уходит в предсказуемом порядке, если не торопить события.

Зачем мозгу страх на склоне

Мозг устроен беречь тело. Всю жизнь вы ходили по опоре, которая не едет, и вдруг она едет. Ноги пристёгнуты к длинным доскам или к одной широкой, склон тянет вниз, остановиться привычным способом, просто перестав идти, нельзя. Для мозга это ситуация, в которой легко упасть, а падение он оценивает как опасность.

Отсюда всё, что вы чувствуете. Плечи поднимаются к ушам, дыхание становится коротким, взгляд прилипает к носкам лыж или к краю доски. Ноги выпрямляются, потому что тело пытается отодвинуться от склона, и именно это выпрямление мешает поворачивать. Получается замкнутый круг: страх выпрямляет ноги, прямые ноги хуже управляют, плохое управление усиливает страх.

Сам по себе страх полезен. Он заставляет снизить скорость, смотреть по сторонам, не лезть туда, где не справитесь. Задача первых дней — сделать так, чтобы он перестал управлять телом. Выключать его никто не собирается.

Интересно, что сильнее всего пугает обычно не сам склон, а момент перед стартом. Пока стоите наверху и смотрите вниз, страх растёт. Как только поехали, внимание переключается на ноги и дыхание, и становится легче. Поэтому инструкторы не дают новичку долго стоять на краю: короткое объяснение, и сразу первое движение.

Почему бояться нормально в любом возрасте

Взрослому бояться даже естественнее, чем ребёнку. У ребёнка центр тяжести ниже, падает он с меньшей высоты, и падение для него — привычная часть жизни. Взрослый в последний раз падал всерьёз много лет назад, помнит, как это больно, и в голове у него сразу возникают больничный, работа, отпуск, испорченный с первого дня.

К этому добавляется неловкость. Взрослый человек, который привык всё уметь, стоит на пологом склоне и не может сдвинуться, а мимо едут пятилетние дети. Стыд усиливает зажим, и человек боится уже не только упасть, но и выглядеть смешно.

Мы видим одно и то же у людей в тридцать, в сорок пять, в шестьдесят. После сорока страх обычно сильнее и держится дольше, но проходит так же, просто медленнее. Человеку после пятидесяти может понадобиться на один-два занятия больше, чтобы почувствовать себя спокойно, и это вполне рабочий план.

Детям тоже бывает страшно, просто они говорят об этом иначе: садятся в снег, плачут, просятся к маме. Это тот же самый страх, и снимается он теми же способами, только медленнее и с игрой.

Плохо работает одно: уговоры «не бойся, тут не страшно». Человеку от них становится хуже, потому что ему страшно, а его убеждают, что это неправда. Гораздо лучше срабатывает спокойное «да, поначалу страшно почти всем, давай сделаем маленький кусочек». Это правило одинаково для взрослых и для детей, и родителям на склоне его лучше держать в голове.

Чем страх отличается от сигнала остановиться

Здесь нужна честность с собой. Бывает обычный страх новичка, а бывает сигнал, что вы действительно не там, где стоит быть.

Обычный страх — это когда вы на учебном склоне, который подобран под ваш уровень, инструктор рядом, упражнение понятное, а тело всё равно не слушается. С этим страхом работаем: медленнее, короче, повторить.

Сигнал остановиться — это когда вы оказались на склоне заметно круче, чем пройденные ранее, не можете остановиться в выбранной точке, скорость растёт сама, а вокруг быстро едут другие люди. Или вы замёрзли, устали, ноги уже не держат. В этой ситуации правильно снять лыжи или доску и спуститься пешком по краю трассы, либо дождаться помощи. Никакой доблести в том, чтобы съехать через силу, нет.

Хорошая проверка: можете ли вы остановиться там, где решили? Если да, то страх — просто спутник. Если нет, склон пока не ваш, и дальше вам туда не надо. Про ситуацию, когда случайно заехали на слишком сложную трассу, у нас есть отдельный разбор.

Как страх уменьшается с навыком

Уговоры и совет «просто не думай» тут бесполезны. Страх уходит, когда у тела появляется надёжный способ остановиться. Как только вы уверены, что в любой момент можете затормозить, склон перестаёт выглядеть угрозой.

Поэтому первое, что даёт инструктор на Розе, — торможение и остановка. На лыжах это плуг, на доске — остановка на заднем канте. Пока этот навык не автоматический, дальше двигаться нет смысла, как бы ни хотелось поехать красиво. Всё остальное строится на уверенности, что можно остановиться.

Второй этап — поворот. Когда вы умеете повернуть поперёк склона, скорость начинает зависеть от вас. Третий этап — длина спуска: сначала двадцать метров, потом весь учебный склон, потом синий на Плато.

На Розе у этого порядка есть удобная особенность: новички учатся прямо на Роза Плато, рядом с верхней станцией «Олимпии», и первые синие начинаются неподалёку. Переход от учебного участка к настоящей трассе получается плавным, без поездок через всю гору, и в конце первого или второго дня многие проходят свой первый синий, даже не осознав, что это уже он.

На каждом этапе страх сначала поднимается, потом спадает. Первый спуск по новому склону всегда страшнее, чем третий. Если на первом дне вы боялись учебного склона, а на третьем боитесь синего, это хороший знак: учебный вас больше не пугает.

Что помогает на первых спусках

Порядок действий, который мы советуем на первом дне на Розе:

• начать на пологом участке Плато, куда новичков и приводят, без попыток сразу на синий;
• первые полчаса заниматься только стойкой и торможением, даже если кажется скучно;
• выдыхать на каждом повороте вслух или хотя бы заметно, это расслабляет плечи;
• смотреть вперёд, на пять-десять метров, а не себе под ноги;
• останавливаться чуть раньше, чем стало страшно.

Ещё одна вещь, о которой мало говорят: сон и еда. Невыспавшийся голодный человек боится сильнее. Если вы прилетели ночью и утром пошли на занятие, сделайте на это поправку. Лучше первый урок поставить на второй день поездки.

С подъёмником та же логика. Для многих новичков первая поездка на кресле или бугеле пугает сильнее спуска. Если так, скажите об этом заранее: инструктор поедет рядом, объяснит посадку и сход до того, как вы окажетесь на станции, и первый подъём перестанет быть неизвестностью. Страх неизвестного почти всегда сильнее страха того, что вам уже показали.

И последнее. Страх не стыдно проговорить вслух. Скажите инструктору, чего боитесь: скорости, подъёмника, падения, людей вокруг. Для инструктора это полезная информация: от неё зависит, как построить занятие. С одним человеком начинаем с подъёмника, с другим с падений, и через пару дней оба спускаются по синему. Подробнее о том, где на Плато начинают новички, мы писали в статье про зоны для новичка.

Если хотите, чтобы первый спуск прошёл спокойнее, напишите нам: расскажите, чего боитесь, и мы подберём инструктора, который умеет работать со страхом взрослых и детей.