Учебный склон Розы Хутор: почему первые часы проходят не на трассе

«А когда поедем наверх?» — этот вопрос инструкторы на Роза Плато слышат на первом занятии почти от каждого взрослого. Кабинки «Олимпии» уходят выше, по склону едут люди, а вас привели на короткий пологий пятачок длиной в пару десятков метров. Кажется, что время уходит впустую.

На деле эти первые часы экономят вам дни. Учебный склон — единственное место на курорте, где новичку не нужно одновременно думать о скорости, о людях сверху и о том, как остановиться. Здесь почти нет уклона, есть ровная площадка внизу, где можно остановиться без торможения, и простой подъёмник, на котором не надо учиться ещё и ездить. За два-три занятия здесь осваивают то, на что на обычной трассе ушла бы неделя падений.

Чем учебный склон отличается от зелёной трассы

Зелёная трасса — самая простая на схеме курорта, но она всё равно трасса. Она длинная, иногда с перегибами, по ней едут люди разного уровня, и в конце нет ровной площадки, где вас остановит сама местность. Если вы не умеете тормозить, на зелёной трассе вы разгонитесь быстрее, чем успеете испугаться.

Учебный склон устроен иначе. Он короткий: от верха до низа несколько секунд. Уклон минимальный, и скорость набирается медленно. Внизу — выкат на ровное место или даже небольшой подъём, который гасит скорость сам. Упасть здесь почти не больно: вы едете медленно, и снег мягче, чем на укатанной трассе.

Ещё одно отличие — люди. На учебном склоне все такие же, как вы: новички, дети, инструкторы. Никто не пролетает мимо на скорости, никто не кричит «с дороги». Это сильно снимает напряжение в первые часы.

Отдельно — про неловкость, о которой обычно молчат. Многие взрослые чувствуют себя на учебном склоне неловко: вокруг дети, и кажется, что ты здесь самый неуклюжий. Это нормальное ощущение, и оно проходит к середине первого занятия. Дети падают не меньше, просто им всё равно, кто смотрит.

Какие подъёмники там работают

На учебных участках Роза Плато работают простые подъёмники для новичков. Чаще всего это ленты-травалаторы: вы встаёте на движущуюся дорожку прямо на лыжах или с доской, и она поднимает вас вверх, как эскалатор в аэропорту. Держаться не за что, просто стоите.

Бывают и короткие буксировочные подъёмники, бугели, где вас тянет за собой трос. Для лыжника это несложно, сноубордисту нужно чуть больше навыка. Какие именно подъёмники стоят на учебных участках в этом сезоне, зависит от того, как курорт их организовал, — набор может меняться.

Главное: вам не нужно садиться в кресло или кабинку, чтобы учиться. Подъём на ленте занимает минуту, и за час можно сделать десятки спусков. На обычной трассе за то же время будет три-четыре подъёма, и каждый — с очередью.

Про то, как пользоваться подъёмниками на Розе, когда вы выйдете на трассы, у нас есть отдельная статья — подъёмники для новичка.

Что успевают освоить за первые занятия

Первое занятие на учебном склоне — это знакомство. Как надеть и снять лыжи или пристегнуть доску, как стоять, как двигаться по ровному, как подниматься на ленте, как падать и вставать. К концу первого часа большинство делает первые спуски по прямой и останавливается внизу.

На втором часу — торможение. Лыжники осваивают плуг, сноубордисты — соскальзывание на заднем канте. Это главный навык, без которого нельзя ехать дальше. Когда вы умеете остановиться в любой точке склона, можно учиться поворачивать.

Мы стоим на своём, хотя с нами спорят: для взрослого новичка два часа на учебном склоне в первый день лучше, чем два дня по часу. За первый час тело только привыкает к ботинкам и скольжению, и настоящая учёба начинается как раз во втором. Если урок заканчивается ровно в этот момент, завтра придётся начинать почти с нуля.

Второе и третье занятия — повороты. Лыжники из плуга начинают поворачивать в обе стороны, сноубордисты учатся переходить с канта на кант. Это самое трудное, и многие застревают здесь. Нормально, если на это уходит два-три занятия.

Когда инструктор видит, что вы уверенно тормозите и поворачиваете в обе стороны, он предлагает выйти на первую настоящую трассу. У кого-то это случается на втором занятии, у кого-то на четвёртом. Как устроено само занятие на Розе, мы подробно расписали в отдельной статье.

Одна неприятная правда: на втором занятии бывает хуже, чем на первом. Ноги болят после вчерашнего, и то, что получалось, вдруг не выходит. Так тело переваривает вчерашнее, и это нормально. К середине урока всё возвращается.

Где на курорте находится учебная зона

Учебные участки для новичков на Розе Хутор находятся на Роза Плато, на высоте около 1170 метров. Добраться туда можно на гондоле «Олимпия» из Роза Долины. Сам подъём недолгий, но утром к нему прибавляется очередь.

Внизу, в долине, снега для учёбы часто не хватает, особенно в начале и в конце сезона. На Плато снег лежит стабильнее, и учебные участки работают весь сезон.

Встречаемся с учениками у верхней станции «Олимпии» — оттуда до учебного склона несколько минут пешком. Ски-пасс нужен уже на первом занятии: подъём на «Олимпии» и на ленте — по нему. Подробно о Роза Плато и о том, что там есть, — на странице Роза Плато.

Как спланировать первый день вокруг учебного склона. Утром — прокат и ски-пасс внизу, в долине; лыжи или доску поднимете в кабинке с собой. Ботинки удобнее надеть сразу, а свою обувь оставить в камере хранения. Подъём на «Олимпии» с запасом минут на двадцать до встречи. Занятие два часа, потом обед на Плато: ноги к этому моменту будут просить отдыха. После обеда можно ещё полчаса покататься самому на том же учебном участке и закрепить то, что получилось. Вниз — снова на «Олимпии», по трассе в первый день не спускаются.

Правила поведения на учебном склоне

Учебный склон — место, где все падают и все учатся. Поэтому здесь свои правила, которые помогают не мешать друг другу.

Первое — не останавливаться на пути у других. Упали — встаньте и отойдите в сторону. Если не можете встать сразу, хотя бы развернитесь так, чтобы вас было видно.

Второе — смотреть вверх перед стартом. Прежде чем ехать, убедитесь, что сверху никто не едет прямо на вас. На учебном склоне скорость небольшая, но столкновение двух новичков всё равно неприятно.

Третье — дети в приоритете. Если на склоне занимается детская группа, дайте им место. Дети непредсказуемы, могут неожиданно поехать в сторону.

Отдельно про телефоны. На учебном склоне много родителей, которые снимают своих детей, и часто они стоят прямо на линии спуска или у выката. Снимать можно, но с края, за ограждением, а не посреди склона, куда через секунду приедет чей-то ребёнок без тормоза.

Четвёртое — не заезжать на учебный склон опытным. Если вы уже катаетесь по трассам, не тренируйтесь здесь на скорости: для новичков это страшно.

Чем спокойнее пройдут первые часы на Плато, тем раньше вы окажетесь на настоящей трассе. Напишите нам, на чём хотите учиться, лыжи или доска, и подберём инструктора, который начнёт с вами именно отсюда.